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在业界看来，双十一早已不仅仅是商品零售的狂欢，更带动了后端大批金融服务的冲量。双十一所带来的支付峰值令人咂舌，而近些年双十一前后，阿里巴巴对蚂蚁花呗、余额宝，以及京东对京东白条的扶持不难看出，用前端的电商场景滋养金融已经成为相关金融产品成长的不二法门。

债券市场未来走势如何？3月底国内10年期国债收益飙升，在曲线图谱上呈现出陡峭走势，步入5月，多空因素交织的情况下，整体维持震荡格局。WinD数据显示，截至6月10日，二季度以来，普通股票型基金、偏股混合型基金的平均收益率为-7.33%、-6.89%，境外市场震荡加剧了QDII基金收益波动，平均收益率收负，为-2.3%，具有较好避险属性的债券型基金以-0.34%的平均收益表现领先于各基金类别。

图7：2010年~2017年各产能过剩行业债券发行情况图8：2010年~2017年各产能过剩行业存量债券情况单位：亿元2018年，产能过剩行业债券兑付风险整体有所下降，但需关注部分企业再融资不畅引发的流动性风险产能过剩行业2017年末存量债券2018年到期与回售的规模为1.01万亿元，小于2015年和2016年存量债券次年到期与回售规模，集中偿付压力整体有所减轻。从到期债券的期限结构来看，煤炭和火电行业2018年债券偿还规模较大，分别为3062.5亿元和2769.4亿元；钢铁和化工行业2018年债券到期规模均在1000亿元以上。水泥、电解铝、造纸和造船行业2018年到期债券规模较小。

关键是，传统的是不是都保持相对平稳的态势。我们再看下这是国家统计局公布的数据。在2017年有一个特点，所谓三驾马车对GDP的贡献所占的比重是不一样。比如说投资需求有小幅回落，消费在2017年贡献度来看是回落。但是出口在2017年有了相当好的增长，2016年的出口对整个GDP的贡献，是负0.6—0.7，但是在2018年一季度，其中两个大数据出现变化，消费快速向上，提升的幅度是非常大的。而出口的贡献快速向下，降0.9%，贡献是负0.9百分点，这些变化必须要看到背后季节性的因素，还有汇率的因素等等。

对外经贸大学中国WTO研究院院长屠新泉对《经济参考报》记者指出，我们希望通过外资开放来带动中国汽车工业和本土企业的发展，从目前来看，取得了很好的成效，我国汽车市场的成熟度以及国内企业的竞争力都有了很大提高，到了这一阶段，再保留外资股比限制的意义不大，放开股比限制不会对中国汽车工业造成太大威胁，吉利还并购了沃尔沃，这已经是一个相互参与的进程了。

依托海口、三亚2座重点旅游城市，借鉴泰国曼谷、西班牙马略卡等城市发展经验，有计划打造外国游客集聚区。原文很长，咱们挑重点来看。2020年境外直飞航班不少于70条计划的第一项工作任务就提到了要加密国际直航航线。扩大海南民航可用空域，优化调整航路航线，主要向境外航线倾斜，增加更多境外航班时刻容量。